Toyota Motors poinformowała, że we wtorek zawiesi wszystkie krajowe operacje fabryczne, tracąc około 13 000 samochodów po tym, jak jedna z firm dostarczających do niej części z tworzyw sztucznych i podzespoły elektroniczne została celem cyberataku.

Czy to wina Rosji?

Żadne informacje nie były od razu dostępne na temat tego, kto stał za atakiem lub jaki był jego motyw. Atak miał miejsce tuż po tym, jak Japonia dołączyła do zachodnich sojuszników, aby powstrzymać Rosję z powodu inwazji na Ukrainę. Pomimo jasnej sytuacji geopolitycznej, istnieją wątpliwości co do motywacji cyberataku.

Fot. stock.adobe.com/vectorfusionart

Rzecznik dostawcy - Kojima Industries, poinformował szczątkowo, że "wygląda to na jakiś rodzaj cyberataku". Rzecznik Toyoty opisał to jako „awaria systemu dostawcy”. Wstrzymanie produkcji nastąpiło, gdy Toyota Motors walczy z zakłóceniami łańcucha dostaw spowodowanymi pandemią COVID-19. Ograniczenia zmusiły koncern i innych wytwórców samochodów do ograniczenia produkcji.

W tym miesiącu Toyota odnotowała również wstrzymanie produkcji w Ameryce Północnej z powodu niedoborów części spowodowanych protestami kanadyjskich kierowców ciężarówek.